東京都交通局（都電荒川線）8800形 ８８０１ 2009年3月 ｱﾙﾅ車両製
東京都交通局（都電荒川線）8800形 ８８０１ 2009年3月 ｱﾙﾅ車両製
ｻｲｽﾞ：13.000×2.200×3.800 18.5t 定員61（20）
ﾓｰﾀ：TDK6051-A（60kw）6.54
台車：FS-91B VVVFインバータ制御（IGBT)
シングルアームパンタグラフ：PT7148-A2
ｸｰﾗｰ：CU711B-G1(21.000kcal/h)
東京都電8800形は、2009年4月から運行を開始した荒川線の新型車両です。 「荒川線の未来を開く、先進性と快適性」をコンセプトに、 丸みのあるスタイルで優しさと親しみやすさをイメージしたデザインとなっています。 2010年3月には8803～8805、2010年10月には8806、8807、2010年12月には8808～8810の計10両が登場しています。 赤紫系でデビューした8800形でしたが8806と8807には青紫系の、 次いで8808・8809にはオレンジ系の、さらに8810には黄色のカラーリングがなされています。オレンジ系はまだ撮影できていません。 あしからず…。
東京都交通局（都電荒川線）8800形 ８８０１ 2009年3月 ｱﾙﾅ車両製
ｻｲｽﾞ：13.000×2.200×3.800 18.5t 定員61（20）
ﾓｰﾀ：TDK6051-A（60kw）6.54
台車：FS-91B VVVFインバータ制御（IGBT)
シングルアームパンタグラフ：PT7148-A2
ｸｰﾗｰ：CU711B-G1(21.000kcal/h)
東京都交通局（都電荒川線）8800形 ８８０２ 2009年3月. ｱﾙﾅ車両製
ｻｲｽﾞ：13.000×2.200×3.800 18.5t 定員61（20）
ﾓｰﾀ：TDK6051-A（60kw）6.54
台車：FS-91B VVVFインバータ制御（IGBT)
シングルアームパンタグラフ：PT7148-A2
ｸｰﾗｰ：CU711B-G1(21.000kcal/h)
東京都交通局（都電荒川線）8800形 ８８０４ 2010年.2月 ｱﾙﾅ車両製
ｻｲｽﾞ：13.000×2.200×3.800 18.5t 定員61（20）
ﾓｰﾀ：TDK6051-A（60kw）6.54
台車：FS-91B VVVFインバータ制御（IGBT)
シングルアームパンタグラフ：PT7148-A2
ｸｰﾗｰ：CU711B-G1(21.000kcal/h)
東京都交通局（都電荒川線）8800形 ８８０５ 2010年.2月 ｱﾙﾅ車両製
ｻｲｽﾞ：13.000×2.200×3.800 18.5t 定員61（20）
ﾓｰﾀ：TDK6051-A（60kw）6.54
台車：FS-91B VVVFインバータ制御（IGBT)
シングルアームパンタグラフ：PT7148-A2
ｸｰﾗｰ：CU711B-G1(21.000kcal/h)
東京都交通局（都電荒川線）8800形 ８８０６ 2010年. ｱﾙﾅ車両製
ｻｲｽﾞ：13.000×2.200×3.800 18.5t 定員61（20）
ﾓｰﾀ：TDK6051-A（60kw）6.54
台車：FS-91B VVVFインバータ制御（IGBT)
シングルアームパンタグラフ：PT7148-A2
ｸｰﾗｰ：CU711B-G1(21.000kcal/h)
東京都交通局（都電荒川線）8800形 ８８０７ 2010年. ｱﾙﾅ車両製
ｻｲｽﾞ：13.000×2.200×3.800 18.5t 定員61（20）
ﾓｰﾀ：TDK6051-A（60kw）6.54
台車：FS-91B VVVFインバータ制御（IGBT)
シングルアームパンタグラフ：PT7148-A2
ｸｰﾗｰ：CU711B-G1(21.000kcal/h)
東京都交通局（都電荒川線）8800形 ８８１０ 2010年. ｱﾙﾅ車両製
ｻｲｽﾞ：13.000×2.200×3.800 18.5t 定員61（20）
ﾓｰﾀ：TDK6051-A（60kw）6.54
台車：FS-91B VVVFインバータ制御（IGBT)
シングルアームパンタグラフ：PT7148-A2
ｸｰﾗｰ：CU711B-G1(21.000kcal/h)
