Ls0 しなの鉄道 115系
しなの鉄道は、長野新幹線開業に合わせ、
JR東日本から経営移管されることとなった
信越本線・軽井沢駅 - 篠ノ井駅間を運営する会社として設立されました。
開業は1997年10月です。
転換の際にJR東日本から譲り受けた車両は、115系（S1～11編成：3連×11=33両）と169系（S51～54編成：3連×4＝12両）でした。169系はもはやその姿を消し、代わって115系2連（S21～27＝14両）が2013年に、3連（S12～16=15両）が2014年に追加導入されています。
これらは2015年3月開業の北陸新幹線に伴って移管されることになった北しなの線（長野－妙高高原）用として割り当てられたものですが、共通運用なので専用車両というわけではありません。