新京成電鉄 8800系改 8804F⑥ クハ8800形 ８８０４-６ （もと８８０４；T車改造）京成電鉄乗入れ用
撮影場所：松戸
新京成電鉄 8800形改造6連_（8804編成）
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8804-1-8804-2-8804-3-8804-4-8804-5-8804-6
Tc1-M1-M2-T-M-Tc2
形式は,ｸﾊ8800-Tc ﾓﾊ8800-M ｻﾊ8800-T
参考 私鉄電車編成表07年版 撮影 2011.2
P1 新京成電鉄 8800系改 京成電鉄乗入れ用6連
8800形は1986年に登場しました。VVVFインバータ制御（GTO素子）を早期に採用したことで注目された系列です。
1991年には8連×14本が勢揃いしたのですが、2006年に8808・8848・8872編成について6連化改造を行いました。（M2とT2を抜く)
同時に車両番号も8801-1、8801-2…のようにハイフン付きとなりました。
8804編成は、抜かれた中間車6両をよせ集めて作った編成です。中間車にはシングルアーム式パンタグラフが設置されました。
これらは京成電鉄への乗り入れ（2006年12月）対応車となり、あわせて側面の帯も変更されています。
2011から14年に6連化がすすみ、2021年現在 6連×16本体制となっています。