L2 大井川鉄道 井川線 客車
1957年。中部電力専用線は大井川鉄道井川線として移管されました。
大井川鉄道では専用線時代からの7両（ｽﾛﾌ1形 (1.2)／ｽﾊﾌ1形 (3～7))に加え、ｽﾛﾆ200形・ｽﾛﾌ300形を新造して増加の一途をたどる観光客に対処しましたが、それでも追いつかずcﾄｷ200形などの貨車を増結し乗客を乗せることもあったそうです。そのため1972年にはｽﾊﾌ501形を1978年以降はｽﾛﾌ300形も増備しています。
1990年には長島ダムの建設により井川線は路線を付替えることになり、新たにｱﾌﾟﾄ式運転区間（ｱﾌﾟﾄいちしろ - 長島ﾀﾞﾑ間）が開通しました。これを機に機関車は常に列車の千頭方に連結、井川方面行きは機関車による推進運転が行われることとなったのですが、その際、井川方の先頭車には運転台付きの．制御車（ｸﾊ）が必要となりｸﾊ600形が新たに加わることになりました。