南部縦貫鉄道 形式-キハ10_1 101.02 計2両
製造初年(製造所) S37 富士重工
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 10296 2600 3165 9.5 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 27 L
エンジン(出力ps:回転数rpm) 日野DS90 106*1 2000 クーラー なし
台車 1軸 改造 導入
注 路線廃止
参考文献 p477 62
南部縦貫鉄道 形式-キハ10_1 101.02 計2両
製造初年(製造所) S37 富士重工
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 10296 2600 3165 9.5 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 27 L
エンジン(出力ps:回転数rpm) 日野DS90 106*1 2000 クーラー なし
台車 1軸 改造 導入
注 路線廃止
参考文献 p477 62
南部縦貫鉄道 形式-キハ10_1 101.02 計2両
製造初年(製造所) S37 富士重工
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 10296 2600 3165 9.5 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 27 L
エンジン(出力ps:回転数rpm) 日野DS90 106*1 2000 クーラー なし
台車 1軸 改造 導入
注 路線廃止
参考文献 p477 62
南部縦貫鉄道 形式-キハ10_1 101.02 計2両
製造初年(製造所) S37 富士重工
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 10296 2600 3165 9.5 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 27 L
エンジン(出力ps:回転数rpm) 日野DS90 106*1 2000 クーラー なし
台車 1軸 改造 導入
注 路線廃止
参考文献 p477 62
南部縦貫鉄道 形式-キハ10_1 101.02 計2両
製造初年(製造所) S37 富士重工
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 10296 2600 3165 9.5 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 27 L
エンジン(出力ps:回転数rpm) 日野DS90 106*1 2000 クーラー なし
台車 1軸 改造 導入
注 路線廃止
参考文献 p477 62
南部縦貫鉄道 形式-キハ10_1 101.02 計2両
製造初年(製造所) S37 富士重工
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 10296 2600 3165 9.5 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 27 L
エンジン(出力ps:回転数rpm) 日野DS90 106*1 2000 クーラー なし
台車 1軸 改造 導入
注 路線廃止
参考文献 p477 62
南部縦貫鉄道 形式-キハ10_1 101.02 計2両
製造初年(製造所) S37 富士重工
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 10296 2600 3165 9.5 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 27 L
エンジン(出力ps:回転数rpm) 日野DS90 106*1 2000 クーラー なし
台車 1軸 改造 導入
注 路線廃止
参考文献 p477 62
南部縦貫鉄道 形式-キハ10_Ⅱ 103 計1両
製造初年(製造所) S31 帝国車両
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 20000 2740 3710 30.4 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 92 - sc
エンジン(出力ps:回転数rpm) DMH17C 180*1 1500 クーラー なし
台車 DT22 改造 導入 S55.6
注 元国鉄キハ1045 路線廃止
参考文献 p477 56
南部縦貫鉄道 形式-キハ10_1 101.02 計2両
製造初年(製造所) S37 富士重工
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 10296 2600 3165 9.5 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 27 L
エンジン(出力ps:回転数rpm) 日野DS90 106*1 2000 クーラー なし
台車 1軸 改造 導入
注 路線廃止
参考文献 p477 62
南部縦貫鉄道 形式-キハ10_1 101.02 計2両
製造初年(製造所) S37 富士重工
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 10296 2600 3165 9.5 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 27 L
エンジン(出力ps:回転数rpm) 日野DS90 106*1 2000 クーラー なし
台車 1軸 改造 導入
注 路線廃止
参考文献 p477 62