N3000形は，2011年に登場した鶴舞線の最新形車両です．基本設計は同じですが、製造メーカーによって車体構造が大きく異なります。すなわち 第1編成は日立製「A-train」で，アルミ車体。 第2編成～は日車製で，ステンレス車体が採用されています．先に登場した桜通線6050形と仕様を合わせており，車両保全の軽減が図られています．編成も3050形のMc+T+M+T+M+Tcに対し，N3000形では6050形と同じくTc+M+M+T+M+Tcとなります
撮影場所：
名古屋市営地下鉄（名古屋市交通局）鶴舞線 N3000系6連 編成表←赤池･豊田市① 上小田井･犬山⑥→N3100-N3200- N3300 -N3400-N3700-N3800 (Tc1-M1-M2-T1-M3-Tc2 ) 01F のみ日立製（A-ﾄﾚｲﾝ）02F以降は日車製（ﾌﾞﾛｯｸ工法）。下二桁をあわせている。参考：私鉄車両編成表15年版 撮影2016.1 上小田井
