S2 名古屋市営地下鉄 鶴舞線用 3050系_52F 3050/3000系_59F

鶴舞線が1993年に全線開通し、名鉄犬山線との相互直通を運転するのにあわせて導入されたのが3050形です。94年にかけて6連×10本=60両(うち2両は3000系で補充=59F)が製造されました。
 オールステンレス製のVVVFインバータ制御車で,桜通線用の6000形がベースとなっています。 3000形と同様、20m級4ドア車で,最初から6連(3M3T)で登場しました。
制御装置はVVVFインバータ制御(GTO)が採用されました。
台車はボルスタレス台車です。

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