S2 名古屋市営地下鉄 鶴舞線用 3050系_52F 3050/3000系_59F
鶴舞線が1993年に全線開通し、名鉄犬山線との相互直通を運転するのにあわせて導入されたのが3050形です。94年にかけて6連×10本=60両（うち2両は3000系で補充=59F）が製造されました。
オールステンレス製のVVVFインバータ制御車で，桜通線用の6000形がベースとなっています。 3000形と同様、20m級4ﾄﾞｱ車で，最初から6連（3M3T）で登場しました。
制御装置はVVVFインバータ制御（GTO）が採用されました。
台車はボルスタレス台車です。