三木鉄道 ミキ180形
三木鉄道 形式－ミキ１８０ 101.2 計2両
製造初年（製造所） S60 富士重工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 12500 2800 3548 16.5 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 88 36 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） PE6H 180*1 1800 クーラー IBCU023
台車 FU30 改造 導入
注 参考文献 L2K 85.1
三木鉄道 形式－ミキ１８０ 101.2 計2両
製造初年（製造所） S60 富士重工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 12500 2800 3548 16.5 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 88 36 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） PE6H 180*1 1800 クーラー IBCU023
台車 FU30 改造 導入
注 参考文献 L2K 85.1
三木鉄道 形式－ミキ１８０ 101.2 計2両
製造初年（製造所） S60 富士重工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 12500 2800 3548 16.5 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 88 36 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） PE6H 180*1 1800 クーラー IBCU023
台車 FU30 改造 導入
注 参考文献 L2K 85.1
三木鉄道 形式－ミキ１８０ 101.2 計2両
製造初年（製造所） S60 富士重工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 12500 2800 3548 16.5 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 88 36 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） PE6H 180*1 1800 クーラー IBCU023
台車 FU30 改造 導入
注 参考文献 L2K 85.1
三木鉄道 形式－ミキ３００ 103.4 計2両
製造初年（製造所） H10 富士重工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 18500 3090 4000 26.8 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 116 57 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） PE6HT03 295*1 2100 クーラー BCU-50
台車 FU50D 改造 導入
注 参考文献 L2K 98.12-
三木鉄道 形式－ミキ３００ 103.4 計2両
製造初年（製造所） H10 富士重工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 18500 3090 4000 26.8 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 116 57 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） PE6HT03 295*1 2100 クーラー BCU-50
台車 FU50D 改造 導入
注 参考文献 L2K 98.12-
三木鉄道 形式－ミキ３００ 103.4.5 計3両
製造初年（製造所） H10 富士重工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 18500 3090 4000 26.8 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 116 57 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） PE6HT03 295*1 2100 クーラー BCU-50
台車 FU50D 改造 導入
注 参考文献 L2K 98.12-
