くま川鉄道 KT-100形 KT-１０１
くま川鉄道 形式－KT100 101-4 計4両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.2 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 108 53 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
くま川鉄道 形式－KT100 101-4 計4両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.2 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 108 53 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
くま川鉄道 形式－KT100 101-4 計4両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.2 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 108 53 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
くま川鉄道 形式－KT100 101-4 計4両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.2 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 108 53 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
くま川鉄道 形式－KT100 101-4 計4両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.2 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 108 53 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
くま川鉄道 形式－KT100 101-4 計4両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.2 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 108 53 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
くま川鉄道 形式－KT100 101-4 計4両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.2 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 108 53 sc
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
くま川鉄道 形式－KT２００ 201-3 計3両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.7 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 102 43 L
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
くま川鉄道 形式－KT２００ 201-3 計3両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.7 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 102 43 L
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
くま川鉄道 形式－KT２００ 201-3 計3両
製造初年（製造所） H01 新潟鉄工
車体（長さ：幅：高さ：重量 形態） 16300 2998 3890 26.7 両運２ドア
定員（座席数） 座席形状 102 43 L
エンジン（出力ps：回転数rpm） DMF13HS 250*1 1900 クーラー AU26
台車 NP120 改造 導入
注
参考文献 L2K 89.8
