高松琴平電鉄 琴平線 1060形 １０６１ 元阪神5108
撮影場所：瓦町
形式 1060 製造 S37 日本車両 2 両導入 S56
車番 1061：もと阪神５１０８ 足回りは京急230形
18700 2800 4085 31 t 130 名 52 席
台車 2HE モーター 93.3 kw× 4 ツリカケ 制御装置 HL 制動装置 SME
参考文献：ｒｐ509 S64.1
L5 高松琴平電鉄 1050、1053、1060形 もと阪神ｼﾞｪｯﾄカー
1050形はジェットカー試作車である阪神5001形：5001＋5002（1958年01日車、02川車製）のMM編成が種車です。
1977年に導入、琴電ではMT編成となりました。車体は2扉車に、足回りは京急230形の台車,ﾓｰﾀｰなどを再生した吊掛電車に改造されました。
後に台車を新製してｶﾙﾀﾞﾝ駆動になっています。.2003年に廃車されました。
1053形はジェットカーである阪神5231形：5243＋5244（1962年日車製）のMM編成が種車です。
1981年に導入、琴電ではMT編成となりました。車体は1050形と同じく2扉車ですが、足回りは新製しｶﾙﾀﾞﾝ駆動になっています。
もちろん自動加速車（AL）ですが手動加速車（HL）との併結も可能です。2005年に廃車されました。
1060形はジェットカーである阪神5101形：5107、5110（1960年川車製）が種車です。1981年に増結車として導入。
車体は2扉車に、足回りは京急230形の台車,ﾓｰﾀｰなどを再生した吊掛電車に改造されました。2006年に廃車されました。