高松琴平電鉄 1020形 35F ② １０３６
撮影場所：仏生山
形式 1020 製造 S33 日本車両 16 両導入 S43-49
車番 1036：もと名鉄ク２７１０
17830 2840 3790 21 t 130 名 60 席
台車 2HE モーターなし 制動装置 SCE
参考文献：ｒｐ509 S64.1
L5 高松琴平電鉄 1020形 もと名鉄 HL車（ﾓ3700＋ｸ2700）
1020形は、名鉄3700系HL車（ﾓ3700＋ｸ2700 1957～59年日車製）を1968～74年にかけて導入したものです。
名鉄3700系は木造車体であった旧型HL車の車体更新車です。
当初はMM編成でしたが、1958年以降はク2700を投入MT編成が基本となりました。
入線に当り、台車を1435mmに改軌、ブレーキをAMMから電磁SMEに変更しました。
以後、台車・主電動機などを廃車発生品と交換、出力強化ならびに部品の統一を図っています。
1985年に1029 - 1030が、1986年に1031 - 1032がカルダン駆動化されました。
（台車：FS-530／FS-030、主電動機：MB-3239A（出力110kw) ×4）
1989年以降、廃車が進み、2004年11月 形式消滅しました。