神戸市営地下鉄 2000形
北神急行開業にともなう1988年4月ダイヤ改正にあわせて登場しました。
1000系、3000形と同じく、自動列車制御装置 (CS-ATC)と自動列車運転装置 (ATO)を搭載したアルミ合金製の3ドア19m車です。
電機子チョッパ制御(AVF)が採用されました。
1988年にまず5連×4編成が新造され,1989年には中間車を追加して6連となりました。
01 ~18Fは1000系で2000系は19F~22Fの4編成となります。よって19Fはトップナンバーです。
2013~14年には1000形にならい客室のリニューアルおよび主回路装置のインバータ制御(IGBT)化がなされました。
形式も2100-02形~2600-02形となっています。