JR西日本 特急気動車 キハ181系
キハ181系は、国鉄最強となる500PS級エンジンDML30HS系を搭載した非電化区間のエースとなる車両です。
1968年から72年までに合計158両が制作されました。
87年JR西日本発足時、特急「あさしお」「はまかぜ」「おき」「いそかぜ」用に94両が継承されました。のち「くにびき」「はくと」「いなば」にも投入されましたが、
96年 山陰本線電化により「あさしお」が廃止となり、2003年 キハ187系の増備により「いなば」から撤退、
最後まで残っていた「はまかぜ」からも2010年撤退、系列消滅しました。