JR西日本 特急電車 381系1000番台／0番台 特急「こうのとり」用 FE66編成 FH62編成
2011年3月、JR西日本は特急「北近畿」を全廃し、かわりに特急「こうのとり」がデビュー、新型特急287系を投入しました。
しかし、予定数に満たない期間にあっては、日根野区の381系を借り入れることでしのぐことにしました。ただ6月には、このピンチヒッターはお役ご免となり、3ヶ月あまりでその姿を消しました。FH62編成でご覧ください。
福知山区に381系が再登場したのは2012年6月。FE66編成です。287系が日根野区に投入されたことによって余剰となった381系を転入したものです。今度はクロを含む T`sc-M`-M-（-M`-M）-Tc編成です。
その後も少しずつ増備され2013年の春にはFE61～64+41編成に加え増結用2連のFE611～661で40両を数えるに至りました。
2014年6月頃より振り子制御調整の傾斜角を変更する改造が行われました。性能の変更を伴うことから改番が行われ、各編成とも元番号に+1000を加え1000番台化されました。しかし2015年10月末には定期運行がなくなり、翌年には廃車されてしまいました。