1996年以降、103系から始まった「体質改善工事」は、国鉄末期となる1982度から施工された「特別保全工事」やJRとなってから施工された「延命N40」とは別のリニューアル工事で見た目にも大きく違います。98年から113系にも施工された「体質改善40N」では223系に準じた車内に改められ車体もすっきりしました。下関区の113系は高速運転仕様を解除。昔の番号で運行しています。2010年からは新地域色に順次変更され、2020年現在この姿を見ることはできません。