105系は、新造車である３ドア車グループと改造車４ドア車グループに大別できます。うち、奈良線・和歌山線の電化開業 (S59年)にあわせて投入されたのは後者の改造車のグループです。203系の投入で常磐緩行線から捻出された103系1000番台が主たる種車です。同線用に48両を改造。奈良電車区に配置しました。それらの車両は新和歌山車両センター所属車となり、桜井線、和歌山線で2019年まで活躍していました。
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