四国に50系客車が投入されたのは1978年。 その後、簡易ビュッフェ付き「オアシス」オハフ50__180やジョイフルトレインの「アイランドエクスプレス四国」用のオロ50形などが登場します。JR四国となってから通勤形改造車も登場しましたが、予讃線、土讃線からは平成2年に、最後まで残った高徳線用も平成4年に姿を消しました
通勤形改造車は、客室と出入り台との仕切りを撤去、ボックスシート2カ所分をロングシート改造したもの。昭和63年、多度津工場で改造された。
オハ50_11.161.2253
オハフ50_187.272.275.427
