js3vxw.cocolog-nifty.com > JR北海道 14系500番台客車+DD51 急行まりも 2代目

急行「まりも」2代目は1981年、 石勝線開業にあわせて札幌 - 釧路間で運転を開始しました。 1983年に14系客車に変更。 1986年にはB寝台が2段化されました。 1988年には座席指定車「ドリームカー」を連結しています。 この当時の客レ5両の写真ですから、 1990年3月11日の撮影と思われます。 1993年3月、急行「まりも」は特急「おおぞら」と統合され その姿を消しました。

JR北海道 DD51+14系客車 急行まりも DD51 1063

JR北海道 DD51+14系客車 急行まりも DD51 1063


JR北海道 14系客車 急行「まりも」⑤  スハフ14形500番台 スハフ14-561 札幌運転所

JR北海道 14系客車 急行「まりも」⑤ スハフ14形500番台 スハフ14-561 札幌運転所


JR北海道 14系客車 急行「まりも」③  オハ14形500番台 オハ14-505 ドリームカー 札幌運転所

JR北海道 14系客車 急行「まりも」③ オハ14形500番台 オハ14-505 ドリームカー 札幌運転所

ドリームカーは503.505.507.508.510


JR北海道 14系客車 急行「まりも」②  オハネ14形500番台 オハネ14-501 札幌運転所

JR北海道 14系客車 急行「まりも」② オハネ14形500番台 オハネ14-501 札幌運転所


JR北海道 14系客車 急行「まりも」①  スハネフ14形500番台 スハネフ14-507 札幌運転所

JR北海道 14系客車 急行「まりも」① スハネフ14形500番台 スハネフ14-507 札幌運転所


JR北海道 14系客車 急行「まりも」④  オハ14形500番台 オハ14-5**  札幌運転所

JR北海道 14系客車 急行「まりも」④ オハ14形500番台 オハ14-5**  札幌運転所