1988年3月。津軽海峡線の開通にあわせ寝台特急「北斗星」は運転を開始しました。「北斗星」1・2号がJR北海道もち、「北斗星」3～6号（うち3・4号はカシオペアデビュー以後季節列車化）がJR東日本もちです。 ここでは2005年8月に宇都宮駅で撮影した北斗星2号と、2006年3月に鶯谷駅で撮影した北斗星2号をご覧いただきます。2006年3月の改正で青森駅通過となったため,電源車の位置が逆転しています。（五稜郭で撮影した機関車は2009年3月撮影の北斗星1号）。なお、2008年3月のダイヤ改正では、「北斗星」1・4号を廃止し定期列車は「北斗星」1往復になっています。以後、JR東日本・JR北海道の混成編成となりました。これにより、JR北海道所属のロイヤル・ツインデラックス・食堂車、JR東日本所属のロビーカーが運用を終了しました。
