489系（1971～74年）といえば「白山」＝JR西日本489系のボンネット型というのが定着しています。しかし489系は、JR東日本にも在籍していました。 それも、ボンネット型よりも新しい貫通路付き（485系と同じ200番台タイプ）です。国鉄末期の1986年11月に、200番台の9連が3本、 金沢運転所から長野第1運転区に転属してきています。 しかし、これらN300台編成は、「あさま」「そよかぜ」用として使用され、 交流区間に入らない運用についていたのです。 行動範囲は189系より広かったはずなのですが、長野新幹線開業とともに失職。 2000年までに全車廃車となりました。JR西日本のボンネット型が引退する10年以上も前の話です。
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
←長野⑨ 上野①→
ｸﾊ489_203-ﾓﾊ489_38-ﾓﾊ488_223-ﾓﾊ489_39-ﾓﾊ488_224
ｻﾛ489_15-ﾓﾊ489_40-ﾓﾊ488_225-ｸﾊ489_603
国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
←長野⑨ 上野①→
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
←長野⑨ 上野①→
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
←長野⑨ 上野①→
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
←長野⑨ 上野①→
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
←長野⑨ 上野①→
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
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ｸﾊ489_203-ﾓﾊ489_38-ﾓﾊ488_223-ﾓﾊ489_39-ﾓﾊ488_224
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
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ｸﾊ489_203-ﾓﾊ489_38-ﾓﾊ488_223-ﾓﾊ489_39-ﾓﾊ488_224
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
←長野⑨ 上野①→
ｸﾊ489_203-ﾓﾊ489_38-ﾓﾊ488_223-ﾓﾊ489_39-ﾓﾊ488_224
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
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国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
JR東日本 489系 長野総合車両所 N303（9両）編成
←長野⑨ 上野①→
ｸﾊ489_203-ﾓﾊ489_38-ﾓﾊ488_223-ﾓﾊ489_39-ﾓﾊ488_224
ｻﾛ489_15-ﾓﾊ489_40-ﾓﾊ488_225-ｸﾊ489_603
国鉄色からあさま色への変更は1992.12
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
参考：JR編成表95年冬号 撮影1988.8（国鉄色）1997.8（あさま色）
