２０７系９００番台は、S61年に営団千代田線直通車としてデビューしました。実用に供されたものとしては国鉄初の、そして国鉄にあって唯一無二のVVVF制御車です。 ２０７系９００番台は、国鉄からJR東日本に継承されましたが、量産されることはありませんでした。そのため1編成しかなく、滅多にお目にかかれない珍車です。 H21より、E233系の千代田線直通仕様車（2000番台）が新製され、203系とともに淘汰されることとなりました。
