189系は信越本線の碓氷峠でEF63形と協調運転用機器を搭載した直流特急電車です。
1975～79年製です。183系1000番台のデビュー後となるのでボンネット車はありません。
当初は長野運転所に集中配置されその後485系や183系からの改造車も追加されました。
JR東日本発足時は北長野区に174両、松本区に10両配属されました。
N200編成は11連 1990～92年にグレードアップし塗装変更も進められました。窓が拡大されているのが特徴です。
N100編成は9連 1992～93年にリフレッシュ改造し塗装変更も進められました。
1997年10月。長野新幹線の開業に伴い 189系は本来の活躍の場を失いました。
「あずさ」色と「国鉄色」は別タイトルでUPしています。
