JR東日本 189系 豊田車両センター M50（6両）編成① クハ189形0番台 クハ１８９-１４ ホリデー快速河口湖号 「ももずきん」ラッピング
JR東日本 189系 豊田車両センター M50（6両）編成
←東京① ⑥→
クハ189_14－モハ189／188_20－モハ189／188_44－クハ189_507
M50編成は2003.1より営業開始。旧あずさ色「ももずきん」ラッピング
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2010.3
189系は489系と同じく、信越本線碓氷峠越え用のEF63形電気機関車と協調運転するために登場した特急電車です。上野方となるクハ189形500番台はEF63形と連結されるため、ジャンパ栓をもっている点が特徴です。時期的には489系のほうが早く1971年にデビューしていますが、189系は1975年に登場したため、ボンネット形は存在しません。 189系は特急「あさま」「あずさ」用として長く使用され、1982年の上越新幹線開業時には485系や183系1000番台などからの改造車も加わりました。 1987年。JR東日本にそのすべてが承継されましたが、JRではグレードアップ改造を行っています。窓が拡大されているのが特徴です。塗装も「あさま」「あずさ」用として改められバリエーションが増えました。 しかし1997年10月。長野新幹線の開業に伴い、189系は本来の活躍の場を失いました。 その後、臨時列車等で活躍することになります。ここではそんな彼らの姿をご覧いただきます。
JR東日本 189系 豊田車両センター M50（6両）編成
←東京① ⑥→
クハ189_14－モハ189／188_20－モハ189／188_44－クハ189_507
M50編成は2003.1より営業開始。旧あずさ色「ももずきん」ラッピング
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2010.3
JR東日本 189系 豊田車両センター M50（6両）編成
←東京① ⑥→
クハ189_14－モハ189／188_20－モハ189／188_44－クハ189_507
M50編成は2003.1より営業開始。旧あずさ色「ももずきん」ラッピング
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2010.3
JR東日本 189系 豊田車両センター M50（6両）編成
←東京① ⑥→
クハ189_14－モハ189／188_20－モハ189／188_44－クハ189_507
M50編成は2003.1より営業開始。旧あずさ色「ももずきん」ラッピング
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2010.3
JR東日本 189系 豊田車両センター M50（6両）編成
←東京① ⑥→
クハ189_14－モハ189／188_20－モハ189／188_44－クハ189_507
M50編成は2003.1より営業開始。旧あずさ色「ももずきん」ラッピング
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2010.3
JR東日本 189系 豊田車両センター M50（6両）編成
←東京① ⑥→
クハ189_14－モハ189／188_20－モハ189／188_44－クハ189_507
M50編成は2003.1より営業開始。旧あずさ色「ももずきん」ラッピング
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2010.3
JR東日本 189系 豊田車両センター M50（6両）編成
←東京① ⑥→
クハ189_14－モハ189／188_20－モハ189／188_44－クハ189_507
M50編成は2003.1より営業開始。旧あずさ色「ももずきん」ラッピング
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2010.3
JR東日本 189系 豊田車両センター M50（6両）編成
←東京① ⑥→
クハ189_14－モハ189／188_20－モハ189／188_44－クハ189_507
M50編成は2003.1より営業開始。旧あずさ色「ももずきん」ラッピング
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2010.3
クハ188形100番台はサハ481-101～を先頭車改造したもの。
加えて、600番台はEF63形との協調運転用にジャンパ栓を装備。
JR東日本 189系 長野総合車両センター N103（6両）編成
←直江津⑥ 長野①→
クハ188_102－モハ189／188_33－モハ189／188_39－クハ188_602
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.8
クハ188形600番台はサハ481-101～を先頭車改造したもの。
600番台は協調運転用にジャンパ栓を装備。
JR東日本 189系 長野総合車両センター N103（6両）編成
←直江津⑥ 長野①→
クハ188_102－モハ189／188_33－モハ189／188_39－クハ188_602
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.8
JR東日本 189系 長野総合車両センター N103（6両）編成
←直江津⑥ 長野①→
クハ188_102－モハ189／188_33－モハ189／188_39－クハ188_602
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.8
JR東日本 189系 長野総合車両センター N103（6両）編成
←直江津⑥ 長野①→
クハ188_102－モハ189／188_33－モハ189／188_39－クハ188_602
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.8
JR東日本 189系 長野総合車両センター N103（6両）編成
←直江津⑥ 長野①→
クハ188_102－モハ189／188_33－モハ189／188_39－クハ188_602
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.8
JR東日本 189系 長野総合車両センター N103（6両）編成
←直江津⑥ 長野①→
クハ188_102－モハ189／188_33－モハ189／188_39－クハ188_602
クハ188形100番台はサハ481-101～を先頭車改造したもの。
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.8
JR東日本 189/183系 田町車両センター H61（6両）編成
←東京⑥ ①→
クハ189_504－モハ183/182_1044－モハ183/182_1047－クハ189_8
2002.3より国鉄色塗装（183系は幕張区より）
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.2
JR東日本 189/183系 田町車両センター H61（6両）編成
←東京⑥ ①→
クハ189_504－モハ183/182_1044－モハ183/182_1047－クハ189_8
2002.3より国鉄色塗装（183系は幕張区より）
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.2
JR東日本 189/183系 田町車両センター H61（6両）編成
←東京⑥ ①→
クハ189_504－モハ183/182_1044－モハ183/182_1047－クハ189_8
2002.3より国鉄色塗装（183系は幕張区より）
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.2
JR東日本 189/183系 田町車両センター H61（6両）編成
←東京⑥ ①→
クハ189_504－モハ183/182_1044－モハ183/182_1047－クハ189_8
2002.3より国鉄色塗装（183系は幕張区より）
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.2
JR東日本 189/183系 田町車両センター H61（6両）編成
←東京⑥ ①→
クハ189_504－モハ183/182_1044－モハ183/182_1047－クハ189_8
2002.3より国鉄色塗装（183系は幕張区より）
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.2
JR東日本 189/183系 田町車両センター H61（6両）編成
←東京⑥ ①→
クハ189_504－モハ183/182_1044－モハ183/182_1047－クハ189_8
2002.3より国鉄色塗装（183系は幕張区より）
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.2
JR東日本 189/183系 田町車両センター H61（6両）編成
←東京⑥ ①→
クハ189_504－モハ183/182_1044－モハ183/182_1047－クハ189_8
2002.3より国鉄色塗装（183系は幕張区より）
参考：JR編成表2011年冬版 撮影2011.2
