JR東日本 107系 高崎近郊線、日光線用
JR東日本107系は、日光線や両毛線などで使用していた165系急行形直流電車から主要機器（台車DT32/TR69系）、主電動機(MT54系)、冷房装置等）を流用し、3扉の車体（ロングシート）を組み合わせて新製したものです。119系に準じた1M方式を採用。主制御器（CS54B）は勾配区間にも対応した使用になっています。
JR東日本発足後初めての自社製造車両で、大井工場（現・東京総合車両センター）、大宮工場（現・大宮総合車両センター）、大船工場（現・鎌倉車両センター）、新津車両所（現・新津車両製作所）で製造が分担されました。