113系800番台は 1986年福知山線および山陰本線電化にあわせ投入された改造車です。
（福知山線：宝塚 – 福知山間／山陰本線：福知山 – 城崎間の電化開業）
種車の0番台に対しドアの半自動化など700番台に準じた寒冷地対策がなされました。
JR西日本発足時 福知山運転所には4連のK編成が10本。2連のS編成が14本存在しました。
ここでは 黄色5号に紺のラインが配された彼女たちをご覧いただけます。
この後 彼女たちのうち多くが 91年9月の七尾線電化にあわせて 415系800番台に改造されました。
残ったものも大幅に編成変えが行われます。
それは福知山運転所②でご確認ください。
