国鉄 旧型客車 43系 *スハ43形1～ スハ４３－１２５ 福フチ
スハ４３；43系の基本形式。 S26-30に製造 698両
うち重量の軽い160両はオハ４６に編入
また台車交換により328両はオハ４７となった
ほかにも改造されたものがあり、その数はかなり少なくなった。
43系客車とは、S20年代後半から、標準形客車として量産された切妻の鋼体客車でTR-47など鋳鉄製のウイングバネ台車を履いている車両群の通称です。特急用として製造されたスハ44などを含める場合もありますが、当J鉄局では、44系として別にUPしています。また35系との過渡期に製造されたスハ42も35系に含めました。一方、TR-23やTR-34を履いたオハ47が、ここに含められています。これはスハ４３が旧式の優等列車むけ客車と台車交換をしたため発生した形式だからです。
スハ４３；43系の基本形式。 S26-30に製造 698両
うち重量の軽い160両はオハ４６に編入
また台車交換により328両はオハ４７となった
ほかにも改造されたものがあり、その数はかなり少なくなった。
スハ４３；43系の基本形式。 S26-30に製造 698両
うち重量の軽い160両はオハ４６に編入
また台車交換により328両はオハ４７となった
ほかにも改造されたものがあり、その数はかなり少なくなった。
北海道向け スハ４３-700番台；スハ４３をS48-51に北海道向け改造したもの。
当初５００番台としてが11両存在したが、種車のスハ４３は698両存在し、５００番台以降は,そのほとんどがオハ４６に編入されたものの混乱を生じる可能性ありということで、700番台に改番された。最初から700番台として登場したグループもある。（＝712～717）
オハ４６-３７４～；後期に製造されたスハ43のうち軽量の160両をオハ46に編入したもの。
番号はスハ43のそれを引き継ぐが飛番がある。
オハ４６-３７４～；後期に製造されたスハ43のうち軽量の160両をオハ46に編入したもの。
番号はスハ43のそれを引き継ぐが飛番がある。
オハ４６-３７４～；後期に製造されたスハ43のうち軽量の160両をオハ46に編入したもの。
番号はスハ43のそれを引き継ぐが飛番がある。
北海道向け オハ４７
TR-23やTR-34を履いたスハ４３（旧式の優等列車むけ客車と台車交換をしたため発生した形式。）であるオハ４７を北海道向けに改造したもの。S48-53 8両
