昭和37年に試作車の1号機が作られて以来、昭和52年にかけて649両が製造されたDD51形。
幹線用として、特急列車をはじめ貨物列車まで幅広く用いられ、まさに国鉄形ディーゼル機関車の代表といえるでしょう。
ここでは、JR各社に承継されたDD51形のうち、その代表選手である500番台（重連形、SG搭載）をUPしています。
（ただし承継された番号でもって、選抜していますので国鉄時代に撮影されたものも混じっています。)
国鉄時代に廃車された500番台をはじめ、基本番台、貨物用の800番台は別タイトルにしてまとめなおしました。
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