K 国鉄　特急用気動車-2　181系

国鉄　特急用気動車　キハ180系-3　キロ１80形200番台　キロ１８０－２０２

キロ180形200番台
1986年11月の国鉄ダイヤ改正時に、特急短編成化にともなうG車不足を補うため、
キハ１80形を2両、多度津工場で改造。
JR四国となった翌年の1988年、瀬戸大橋の開通にあわせてダイヤ改正が行われたが、
全てのG車は、半室化されることとなり、わずか1年半ほどでこの番台も消滅。