L2 伊豆急行 8000系
伊豆急8000系
2004年に導入されたもと東急8000系（8500系1両を含む）です。
足回りはほぼ東急時代のままですが、最高速度は110→100km/h、起動加速度3.3→2.0km/h/sに変更されています。当初、4連×7・2連×6でした。
内訳は4連（Tc2 -M2 -M1-Tc1）が7本（T1～7） 2連（Mc2 -Mc1）が6本（T11 ～16）となります。
これらを組み合わせて6連でも使いますので先頭車には電気連結器が設置されました。
外観は車体帯を赤から水色（濃淡2色）とした以外、排障器（スカート）くらいしか変化はありませんが、内部は 海側の座席を一部クロスシートに変更するなど大幅にリニューアルされました。
（シートは西武10000系 (NRA) から再利用）加えて4連M2 にトイレを新設しています。
2008年から3連×15 に組み替えました。内訳はTA編成（Tc2 -M2 -Mc1）が8本（TA1～8）、TB編成（Mc2 -M1 -Tc1）が7本（TB1～7）となります。
その際、TB編成クハ8000形にトイレを新設しました.
撮影：TA3＋TB4 2008.12 ／ TB1 、TB7 2018.8