伊豆急行 クモハ１０１ 両運転台車 １９６１年 東急車輌 1991年 冷房改造 2002.5廃止 東急車輌に譲渡
伊豆急行 クモハ１０２ 両運転台 １９６１年 東急車輌
廃止
伊豆急行 クモハ１０１改 両運転台車 １９６１年 東急車輌 1991年 冷房改造 2002.5廃止 東急車輌に譲渡
伊豆急行 クモハ１１４ 片運転台 １９６１年 東急車輌 1985.7廃止
伊豆急行 クモハ１２２ 片運転台 １９６１年 東急車輌 1991年冷房改造 廃止
伊豆急行 クモハ１２３ 片運転台 １９６３年 東急車輌 廃止
伊豆急行 クモハ１２４ 片運転台 片運転台 １９６４年 東急車輌 廃止
伊豆急行 クモハ１２５ 片運転台 高運転台 １９６４年 東急車輌 1991年 冷房改造 廃止
伊豆急行 クモハ１２７ 片運転台 高運転台 １９６４年 東急車輌 1994.1廃止
伊豆急行 クモハ１３０ 片運転台 旧モハ１４６ １９７０年 東急車輌 1982年改造 1994.1廃止
伊豆急行 クモハ１３１ 片運転台 もとモハ147 １９７０年 東急車輌 1982年 運転台取り付け 1992.2冷房改造 2002．5廃止
伊豆急行 クモハ１２２改 片運転台 １９６１年 東急車輌 1991年冷房改造 廃止
伊豆急行 クモハ１２６改 片運転台 高運転台 １９６４年 東急車輌 冷房化 2002．5廃止
伊豆急行 クモハ１２８ 片運転台 高運転台 １９６１年 東急車輌
冷房化 廃止
伊豆急行 クモハ１１０１ １９７９年 東急車輌 2003．3廃止
伊豆急行 クハ１５１ 片運転台 １９６１年 東急車輌 1966年稲取での落石事故により大破、 復旧に際して高運転台化された。 1986.6廃止
伊豆急行 クハ１５７ 片運転台 １９６２年 東急車輌 廃止
伊豆急行 クモハ１６０ 片運転台 高運転台 １９７２年 東急車輌 1994.1廃止
伊豆急行 クハ１６１ 片運転台 元サハ１７６ １９７２年 東急車輌 1982年運転台取り付け改造 1994年冷房改造 廃止
伊豆急行 クハ１５０１ １９７９年 東急車輌 2003．3廃止
伊豆急行 モハ１4１ １９７２年 東急車輌 1989.3廃止
伊豆急行 モハ１4２ １９７２年 東急車輌 1990.3廃止
伊豆急行 モハ１43 １９７２年 東急車輌 1990.3廃止
伊豆急行 サハ１72 １９６８年10月 東急車輌 1992.2冷房改造 2002．8廃止
伊豆急行 サハ１７５ １９７２年 東急車輌 1993.8廃止
伊豆急行 サハ１8１ １９８６年改造 もとサロ181 1970年東急車輌製 元から冷房車 廃止
伊豆急行 サハ182
１９８６年改造 もとサロ182 1970年東急車輌製 2002．4廃止
伊豆急行 サハ１85 １９８６年改造 もとサロ185 1963年東急車輌製 1971年冷房改造
伊豆急行 サハ１86
１９８６年改造 もとサロ186 1964年東急車輌製 1970年冷房改造 廃止
伊豆急行 サハ１87 １９６８年 東急車輌 冷房準備車として製造 1970年冷房改造 1993年廃車
伊豆急行 サハ１91 １９７４年改造 もとサシ191 1963年東急車輌製 サントリーから寄贈された 私鉄唯一の全室食堂車 廃止
伊豆急行 サロ１84 １９６３年 東急車輌 1986年 サハ184に改造 1987年 サロ1801に改造 廃止
伊豆急行 サロ１87 １９６４年 東急車輌 1987年 サハ187に改造 1994.1廃止
伊豆急行 サロ１801 ロイヤルボックス もとサロ184 １９６３年 東急車輌 1986年 サハ184に改造 1987年 サロ1801に改造 1999年 サハ1801に改造 2002．8廃止
伊豆急行 ED2511 １９４４年 日本車輌 もと豊川鉄道 デキ５４ 国鉄ED301→ED2511 飯田線→宇部線で活躍 1963年 伊豆急行に払い下げ 1994.10廃止
