L4 広島電鉄　宮島線（鉄道線）専用車両

広島電鉄　鉄道線　1050形　１０５１

1947年に京阪神急行電鉄経由で移籍してきました。
元京阪の木造ボギー車がその前身です。1953年に車体更新しました。
1981年には連結改造し足回りを一新しました
台車：ﾌﾞﾘﾙ27E1→BW78-25-AA　ﾓｰﾀ：38kw×４→90kw×2
翌82年に1090形に改番しています。
1984年には高床車では唯一冷房化されました。
1990年から1991年にかけて廃車。宮島線に残った最後の鉄道線車両でした。