大正8年の箱根湯本－強羅間開業時に登場したﾓﾊ1形（101～107）昭和2年に増備されたﾓﾊ2形（108~110）昭和10年、箱根湯本－小田原間が鉄道線となった際に増備されたﾓﾊ3形（111～115）昭和56年に1000形ベルニナ号が登場するまでの46年間。箱根登山鉄道は、ずーっと101～115（105欠）の14両でまかなわれていました。さてなぜ彼らは、モハ1形～3形と区別されているのでしょうか。座席形状とは関係ありません。各画像（103.109.115）のコメントでご確認ください。
撮影場所：箱根湯本
2007．7．30撮影
