昭和58年(1983年）5月に初めて、銚子電鉄を訪ねたときの 画像です。11年後の平成6年（1994年）8月に訪れたときの派手な塗装より個人的には、この時の塗装の方が好きですね。
大正12年 ドイツ アルゲマイネ社製 １０ｔEL 昭和16年 宇部 沖之山炭鉱より転籍
昭和14年 日本鉄道自動車製 昭和27年木造ボギー車ホデハ101を鋼体化改造したもの
昭和5年 新潟鐵工所製 元 鶴見臨港鉄道モハ115 鶴見臨港鉄道は、昭和18年国有化 銚子電鉄には昭和26年転籍。 平成2年(1990)にパンタグラフに取り替えられた。
昭和22年 日本鉄道自動車製 元上田交通モハ2321 昭和47年 銚子電鉄に転籍。
昭和17年 日本鉄道自動車製 元近江鉄道モハ51 昭和53年 銚子電鉄に転籍。
昭和17年 日本鉄道自動車製 元近江鉄道モハ52 昭和53年 銚子電鉄に転籍。 外川駅寄りは新設運転台 貫通路を埋めたので3枚窓 701も同じ
昭和25年 帝国車両製 元伊予鉄道クハ406 昭和36年 電動車化 モハ106 昭和61年 銚子電鉄に転籍。
