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別府鉄道_キハ101

別府鉄道_キハ101

別府鉄道 形式-キハ100 101 計1両
製造初年(製造所) 川崎車両
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 16600 2720 3625 22.7 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 109 60 *
エンジン(出力ps:回転数rpm) DMF13 135*1 * クーラー なし
台車 * 改造 導入
注 国鉄キハ41057→片上キハ301
参考文献 c598 34


別府鉄道_キハ101_

別府鉄道_キハ101_

別府鉄道 形式-キハ100 101 計1両
製造初年(製造所) 川崎車両
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 16600 2720 3625 22.7 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 109 60 *
エンジン(出力ps:回転数rpm) DMF13 135*1 * クーラー なし
台車 * 改造 導入
注 国鉄キハ41057→片上キハ301
参考文献 c598 34


別府鉄道_キハ2

別府鉄道_キハ2

別府鉄道 形式-キハ1  2 計1両
製造初年(製造所) 1931 日本車両
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 12920 2720 3555 15.7 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 64 32 *
エンジン(出力ps:回転数rpm) DA55 80*1 * クーラー なし
台車 * 改造 導入
注 三岐キハニ5→キハ6
参考文献 c598 31


別府鉄道_キハ2_

別府鉄道_キハ2_

別府鉄道 形式-キハ1  2 計1両
製造初年(製造所) 1931 日本車両
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 12920 2720 3555 15.7 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 64 32 *
エンジン(出力ps:回転数rpm) DA55 80*1 * クーラー なし
台車 * 改造 導入
注 三岐キハニ5→キハ6
参考文献 c598 31


別府鉄道_キハ2c

別府鉄道_キハ2c

別府鉄道 形式-キハ1  2 計1両
製造初年(製造所) 1931 日本車両
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 12920 2720 3555 15.7 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 64 32 *
エンジン(出力ps:回転数rpm) DA55 80*1 * クーラー なし
台車 * 改造 導入
注 三岐キハニ5→キハ6
参考文献 c598 31


別府鉄道_キハ3

別府鉄道_キハ3

別府鉄道 形式-キハ3   3 計1両
製造初年(製造所) 1930 日本車両
車体(長さ:幅:高さ:重量 形態) 13570 3545 2640 19.9 両運2ドア
定員(座席数) 座席形状 60 32 *
エンジン(出力ps:回転数rpm) N80 80*1 * クーラー なし
台車 * 改造 導入
注 佐久キホハニ56→国鉄キハニ40605→国鉄キハニ40706→三岐キハニ6→キハ6
参考文献 c598 30


別府鉄道_ト4

別府鉄道_ト4


別府鉄道_ハフ5

別府鉄道_ハフ5


別府鉄道_ハフ7

別府鉄道_ハフ7


別府鉄道 01

別府鉄道 01


別府鉄道 db201

別府鉄道 db201


別府鉄道 db201_

別府鉄道 db201_


別府鉄道 dd13

別府鉄道 dd13


別府鉄道 dd502

別府鉄道 dd502


別府鉄道 キハ101 別府口にて

別府鉄道 キハ101 別府口にて


別府鉄道 キハ2運転手

別府鉄道 キハ2運転手