t1 東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　非冷房車　冷房改造車

東京都電7000形は存続が決まった荒川線（1974年に 27・32の両系統を統合して改称）用に、旧7000形のうち製造年次の新しかった3次車に対し、1977年、新造車体による更新を施したものです、車番は7001 - 7031に揃えられました。車体はアルナ工機（現・アルナ車両）製ですが、台車などの電装品や主要機器、運転台マスコン・ブレーキ類は流用しています。なお、新番号は改造順ではなく旧番の若い順から付番されています。 1978年にワンマン化されました。その後、1985年から冷房化と塗装変更がすすめられ、集電装置もビューゲルからパンタグラフに交換されました。冷房改造せずに廃車されたものも冷房改造してから廃車されたものもあります。うち4両は1992年と2000年に、豊橋鉄道に譲渡されました。 2002年からは再更新工事が施工され、シングルアーム式パンタグラフに交換されたものも存在します（7001、7019、7020、7022、7025）さらに行先表示器を字幕式からLED式に交換する工事も進められています。 2011年現在、21両が在籍します。（ここでは7001号を例にその変遷をご覧いただけます。他は車番毎に1枚ずつUPしています。）

*東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形①　７００１（７０５５改）　ビューゲル付き　オリジナル

*東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形②　７００１　冷房改造車　パンタグラフ付き

*東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形③　７００１　冷房改造車　シングルアームパンタグラフ付き

*東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形④　７００１　冷房改造車　シングルアームパンタグラフ付き

東京都電　荒川線　7000形　７００５（７０５９）

東京都電　荒川線　7000形　７０１１（7065→7011 1991.1廃車）

東京都電　荒川線　7000形　７０２８（7084→7028 1992.6廃車→豊橋3502）

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７００７　（旧７０６１）冷房改造車　ビューゲル付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０１０　（旧７０６４）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０１３　（旧７０６７）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０１５　（旧７０６９）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０１６　（旧７０７０）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０１７　（旧７０７１）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０１８　（旧７０７２）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０１９　冷房改造車　ビューゲル付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０１９　（旧７０７３）冷房改造車　シングルアームパンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０２０　（旧７０７４）冷房改造車　シングルアームパンタ付き　2008年3月廃車

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０２２　（旧７０７６）冷房改造車　パンタグラフ付き　リバイバル塗装

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０２３　（旧７０７７）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０２４　冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０２４　（旧７０７８）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０２５　（旧７０８１）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０２６　（旧７０８２）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０２７　（旧７０８３）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０２９　（旧７０８６）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０３０　（旧７０８７）冷房改造車　パンタグラフ付き

東京都電（東京都交通局）　荒川線　7000形　７０３１　（旧７０８９）冷房改造車　パンタグラフ付き

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