伊豆箱根鉄道 7000系

伊豆箱根鉄道　7000系は　1991.92年に登場した自社オリジナル車両です。

3連×2＝6両が東急車輌で製造されました。
快速運用を考慮し、初のオールクロスシート仕様となりました。
（転換クロスシート、車端部はボックスシート）

JR東海への直通運転が計画されたことによりドア位置などを311系と合わせています。
中間車については、快速運用の際に指定席車両として使用することを考慮し、213系サハ213形に似た片側2扉構造となっています。

主電動機はHS22535-08RB（120kW×4）、制御装置は三菱製のABFM-168-15MDHC（電動カム軸抵抗制御式多段型制御）となっています。駆動方式は中空軸平行カルダンではなく、TD平行カルダンを採用しました。ブレーキはHRD1-Dです。

鉄道車両写真集 伊豆箱根鉄道 駿豆線　7000系

珍車ギャラリーでもとりあげています。伊豆箱根鉄道　7000系