富山地方鉄道 10030系 もと京阪3000系

富山地方鉄道 10030系は 1991～96年にかけて
京阪3000系の車体に営団3000系の足回りを組み込んで
製造されました。

当初、台車は営団日比谷線3000系のFS-336を使用しましたが、
同じ3000系のFS-510に交換され、更に1996～99年にかけて
JR発生品のDT32に交換されるものも表れました。
これに伴い主 電動機もMB-3054からMT54となって
高出力化（75kW→120kW） されています。
（147**形は90まで使ってしまったからか。
高出力化に伴う形式の変更は行われていません）。

導入当初は特急用を中心に運用されていましたが、
ﾜﾝﾏﾝ化されています。

2013年3月には京阪に唯一残っていた3000系（8030F）が廃車になり、組み込まれていたﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰが譲渡されました。
同年8月から ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰｴｷｽﾌﾟﾚｽとして運行しています。

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