東武鉄道 6050系

6050系は、伊勢崎線・日光線の快速・区間快速（一部の区間急行・普通）用の2ドアセミクロスシート車です。

1985～86年に、2連×22＝44両が登場しました。
6000系の更新車で主電動機・台車・抵抗器・CPなどを流用していますが、制御器は新調しました。
6000系同じ電動カム軸式ですが、野岩鉄道乗り入れを考慮して耐寒耐雪設計とされたほか、無接点制御方式を取り入れメンテナンス軽減を図っています。
1996年には、自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換されました。
1985～86年には新造車である100番台が2編成 (61101／102F）が新造されています。
新造車は、台車をミンデンドイツ型（FS357／057）からSUミンデン型に変更されました。
なおこれらは野岩鉄道開業に合わせ2編成とも譲渡されました。
1988年には、新造車が7本 （6173～79F＋野岩鉄道車 103F）追加投入され、1990年、会津鉄道向けに201Fも追加されています。

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