Dr.K の 2014年10月の鉄旅 九州編

みずほ611号（新大阪19:59　⇒　博多22:25）

　大阪府下での仕事を終え、最終みずほで博多入り。

指定されたのは６号車。

停車駅は最速の新神戸、岡山、広島、小倉のみ。

酒の力を借りて寝る。

かもめ25号（博多12:55　⇒　諫早14:31）

かもめ38号（諫早17:38　⇒　博多19:14）

午前中、福岡市内での仕事を終えた私は、博多駅で2枚きっぷを購入し、指定をおさえてかもめ25号に乗車。車両は885系だ。

　大学時代の友人Ｏ氏からの紹介で12月に諫早での仕事の依頼を受けたため、顔合わせ、視察、打ち合わせを兼ね、諫早へ。

　車内は満席。私の隣には年配の女性が座る。佐世保線が分岐する肥前山口までは複線だからまだいいのだが、ここから先は単線になるので、揺れが大きくなる。諫早までホントよく揺れた。

　ここから島原鉄道に乗換え、本諫早で下車。

　仕事の依頼主のY氏に諫早まで送っていただき、かもめ38号に乗る。こちらも885系。

さくら570号（博多　19:39　⇒　姫路21:50）

新快速（姫路　21:57　⇒　高槻　23:16）

　復路は5号車。あえて姫路で降りて、新快速に乗換える。

姫路時点では12両編成は空いているが、大阪に着くころには立客もちらほら。