嵐電(京福電気鉄道) モボ2001形 をUP
嵐電(京福電気鉄道)モボ2001形は、2000年、
すなわち嵐山本線開業90周年を機に登場しました。
嵐電初のカルダン(WN)駆動車で、これまた初めてとなる
シングルアームパンタグラフを設置しています。
制御方式はVVVFインバータ(IGBT)制御を採用しました。
(回生ブレーキはありません。)
ただ、久々の新車であるが故に、
従来車との連結はできないのが難点です。
鉄道車両写真集
嵐電(京福電気鉄道) モボ2001形
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