近畿日本鉄道 名古屋線 1800系 1810系をUP

1800系は1966年に登場した名古屋線用車両。

大阪線でいうところの2400系に相当します。
2400系と同じく155kWﾓｰﾀを装備しますが、ブレーキはHSC。
名古屋線は平坦線であるため電気ブレーキはついていません。

1979年には冷房改造され、
1986年からは車体更新工事がなされています。

1992～94年にかけ狭軌化、全車両養老線に移転しました。
その際600系・610系に編入されたので
1800系としては系列消滅しています。

1810系は1967年に登場した名古屋線用車両です。

大阪線の2410系に相当するラインデリア装備車です。
同じく155kwﾓｰﾀを装備し、ブレーキもHSCです。
1979年から冷房改造され、
1986年からは車体更新工事がなされています。

2002年から廃車が始まりました。
廃車が多く発生しているのは、
抑速ブレーキがなく運用上の制限を受けるためと思われます。

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