JR西日本 14系15形_寝台特急「あかつき」をUP

特急「あかつき」は1965年10月。
新大阪－西鹿児島・長崎駅間の寝台特急列車として
20系寝台車でデビューしました。
68年10月には佐世保発着列車も 設定されています。

14系15形となりJR化以後、JR西日本がこれを継承しました。
90年には座席指定席車両となる「レガートシート」を、
92年にはB寝台個室「ソ ロ」を増結しました。
また98年には「出雲2・3号」で使用されていた
1人用A寝台個室「シングルデラックス(DX)」、
2人用B寝台個室「ツイン」・「シングルツイン」
を増 結するなどテコ入れがなされましたが、

2000年3月に佐世保発着列車が廃止され
「彗星」と併結運行されることになりました。
05年10月には「彗星」も 廃止。
これによりJR九州運行の24系25形「なは」との異種併結
が行われるようになりました。、

それもつかの間…。2008年3月に廃止され、
関西と九州を結ぶブルートレインは終焉を迎えることになります。

鉄道車両写真集
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