近畿日本鉄道 6600系 6620系 南大阪線用 をUP

6600系は1200系の狭軌ﾊﾞｰｼﾞｮﾝとなる界磁チョッパ制御車です。
1983年にデビューしました。

ク6700形(Tc)-モ6600形(Mc)の2連で4編成のみ在籍です。
1986年にはVVVFインバータ制御である6400系が登場。
結果、南大阪線の界磁チョッパ制御車は6600系のみとなります。
車体は1200系（1207F～）に準じたスチール製。
台車はKD-90系。 主電動機は150kWのMB-3287形を装備します。
歯車比は6.20。 2001～03年に車体更新工事を施工。
内装をシリーズ21に合わせています。

6620系は1993～97年に登場しました。
6400系（6422系）の4連バージョンです。
アルミ製のｲﾝﾊﾞｰﾀ制御車ですから、
6600系とは似て非なる系列です。

4連×7=28両が製造されました。
標準軌線の1026系、1620系に相当します。
6620系はさらに6623系と細かく系列が分かれています。

6620系：1020系の場合、母線を引き通し、パンタグラフを1基としましたが、6620系ではMc車、M車ともパンタグラフを2基装備し、 母線の引き通しを行なっていませんでした。（現在はパンタグラフ１基に）
6623系：1020系と同様、母線を引き通し、パンタグラフを1基としました。

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