名古屋鉄道 3700系 HL車 をUP

3700系は、旧型車両の走行機器を流用した更新車です。
1957年から、全て日車で 製造されました。

3700系は搭載する制御装置が間接非自動であることにちなみ、
「HL車」と呼ばれます。

新たに軽量車体（全金属製2扉標準車体）を導入しましたが、
性能面では旧式のままです。
通常の編成（MT比1:1）では、
最高速度は平坦線で85km/h程度しかだせません。

最初の2編成（モ3701-モ3702・モ3703-モ3704）はｵｰﾙM編成で、
低出力をカバーしようとしたのですが、
これもMT編成に改められました。

なお登場時はロングシートでしたが
1960年代後半に転換クロスシート化しています。

また種車から流用した台車は、多種多様でしたが、
1978年以降D-16やD-18に振り替えられ標準化が図られました。

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