名古屋鉄道の電気機関車 その3 デキ３７0形

名鉄　デキ370形（370、371）は1925年製の輸入電機。
ボールドウィン社（車体・台車）と
ウェスティングハウス社（電装品）の合作です。

1928～29年には372～374・376～379の7両が追加されます。
これらはウェスティングハウス社製の電装品に
日車製の車体と台車を組み合わせました。
（愛知電気鉄道が名古屋鉄道へ統合される際、
　　　　　　　　　　　　　　371～379へ改番されています。）
1500V機ですが、370・371の2両については
600Vと1500Vの複電圧仕様となっています。

貨物廃止後、車庫の入換用として3両が残りまし た。
376は1978年に瀬戸線が直流1,500Vへ昇圧された際に転属し、
その後、379も1996年に瀬戸線へ転属しています。

これら2両は2007 年の喜多山車庫閉鎖とともに廃車。
378は、1997年に新川工場から
新しく開設された舞木検査場へと移動となりましたが
こちらも老朽化のため廃車となり ました。

ここでは、瀬戸線配属以前の376と
瀬戸線配属後、リニューアルした379をご覧いただきます。

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