JR東日本 E653系 フレッシュひたち をUP

JR東日本E653系は 1997年10月に
「フレッシュひたち」としてデビューしました。

98年までに 基本7連（4M3T）×8と付属4連（2M2T）×4
の計72両が、勝田区に配置されました。
（2005年2月に付属4連が1本が増備されています。）

651系とは違い普通車のみで組成されています。
またアルミニウム製の車体は耐寒耐雪構造とされました。
これは、将来常磐線以外でも運用することを
あらかじめ考慮したものとおもわれます。

制御器はもちろんVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ（IGBT）。1C4Mです。
電動機は145kW（MT72）を搭載し
最高速度は651系と同じ130km/h。
ブレーキは、回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ。

2013年3月、E653系は651系とともにE657系に置き換えられ、
常磐線での定期運用を終了しています。
今後は「いなほ」などへの転用が予想されます。

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