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2013年3月20日 (水)

JR東日本 651系「スーパーひたち」をUP

JR東日本651系は、485系電車の置き換え用として、
1989年3月デビューしました。

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「スーパーひたち」は上野 -日立間で130キロ運転する俊足特急です。

制御方式は交直流特急電車としては唯一の界磁添加励磁制御、
すなわち211系や205系と同じです。
とはいえ交流側のシステムでも電力回生ブレーキを可能
としている点が注目ポイントです。

主電動機はMT61形、台車はDT56/TR241、ギア比は3.95です。
基本7連(4M3T)×9と付属4連(2M2T)×9の計99両
が、勝田区に配置されました。

2013年3月、651系はE657系に置き換えられ、
常磐線での定期運用を終了しています。

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コメント

251系、253系も界磁添加励磁制御だった気が…。

投稿: Dr.K | 2013年3月21日 (木) 23時20分

ご指摘ありがとうございました。
253系については、珍車ギャラリーで採り上げていたのにもかかわらず、こんな間違いをするとは…。
「交直流特急電車」と訂正させていただきます。

投稿: 局長 | 2013年3月22日 (金) 18時44分

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