名古屋鉄道 6500系 SR車をUP

6500系は6000系の発展型です。1984年にデビューしました。

MT比は1:1と変わりませんが、
MMユニットを採用した4連用車両です。
制御器も抵抗制御から界磁チョッパ制御に変更され、
回生ブレーキも採用しました。
車体も非貫通型のいわゆる「鉄仮面」のスタイルに変わりました。

また1989年の増備車（18F～）からは
前面が大型曲面ガラスの「ゴーグル」デザインです。
側面も連続窓になりました。

1984～92年にかけて、4連×24＝96両が製造されました。

セミクロスシート車（初期車）と
ロングシート車（後期車23F～）が存在します。
なおセミクロスシート車は順次ロングシート化の予定です。

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