阪急電鉄 京都線 8304系 をUP

8300系は、阪急初のVVVFインバータ車である8000系の京都線バージョンですが、1989年の登場から5年を経過した94年。04F～は台車をボ ルスタレス式に変更、これらについて8300形→8304形という具合に形式が変更されました。

ここではこれらのグループを8304系としてまとめまし た。
VVVFインバータ制御（GTO）であることをはじめ、
内装等も8300系と同じです。
また8連は00番台、6連は10番台、2連30番台
という原則 で製造されましたが、
04Fは6連に改められ、
はじきだされた8904と8984を組み込んだ15Fは8連となりました。

94年製の13F.14F．32F.33Fは
前面が「くの字」に折れ曲がったマスクですが、
95年～の増備車となる04F、15Fは
窓が下部に拡大され、 車両番号が電照式になりました。
97年増備の15Fはパンタグラフがシングルアームとなり、
異彩を放っています。

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