近畿日本鉄道 大阪線/名古屋線系用 2610系をUP

近鉄2610系は大阪線、名古屋線用である2600系の発展型です。
急行用のクロスシート車で、当初から冷房付きとなりました。

1972年から76年にかけて4連×17=68両が 製造されました。
大阪線用ロングｼｰﾄ車の2800系と同様、
初期車（2611～16F）のクーラーは8500kcal×5台でしたが、
後期車 （17～27F）は容量をUP、10500kcal×4台になり
クーラーキセがつながった形状になっています。

駆動装置はWNドライブ。モータはMB-3110-A (155kW)。
制御装置はABFM-214-15-MDH（抵抗制御：1C4M）です。
台車はKD-72（シュリーレン式空気ばね）が基本となります。
当然、青山越えが 可能です。

なおトイレはサ2760形に設置されています。

1991年から車体更新工事を行い
ロングシートに改められました。
結果、2800系との違いはトイレの有無程度です。
なお1996年と1997年に車体更新工事を行った編成は、
L/Cカー（クロスシートとロングシート切り替え可）となっています。
（2800系にもL/Cカーが存在します。）

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